路面滲水量測定儀生產(chǎn)廠家

路面滲水量測定儀的生產(chǎn)廠家國內(nèi)主要有北京中科路達試驗儀器有限公司，在同行業(yè)中有較高的度，所生產(chǎn)的該產(chǎn)品在行業(yè)中應用廣泛，為主要廠家之一。

路面滲水量測定儀
型號: HDSS-Ⅱ
路面滲水量測定儀,路面滲水儀,路面水分滲透儀

路面滲水量測定儀,路面滲水儀,路面水分滲透儀供建筑路及養(yǎng)路部門進行現(xiàn)場測定和實驗研究;該產(chǎn)品是*公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》設立的專題研究項目，即《瀝青路面滲水測定方法及指標要求》中的產(chǎn)品也是新試驗規(guī)程中的標準產(chǎn)品。符合JTJ052-2000標準。

 
 
技術參數(shù)： 1.量筒容積：600ml ；
2.底座直徑：￠220mm ；
3.壓重塊質(zhì)量：5kg（2塊）
 

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趙陽：

瀝青混合料劈裂試驗

1、目的與適用范圍
（1）用于測定瀝青混合料在規(guī)定溫度和加載速率時劈裂破壞或處于彈性階段時的力學性質(zhì)，亦可供瀝青路面結構設計選擇瀝青混合料力學設計參數(shù)及評價瀝青混合料低溫抗裂性能時使用。試驗溫度與加載速率可由當?shù)貧夂驐l件根據(jù)試驗目的或有關規(guī)定選用，但試驗溫度不得高于30℃，如無特殊規(guī)定，宜采用試驗溫度15℃±0.5℃，加載速率為50mm/min。當用于評價瀝青混合料低溫抗裂性能時，宜采用試驗溫度-10±0.5℃及加載速率lmm/min。
（2）測定時采用瀝青混合料的泊松比 值如表1所示，其它試驗溫度的 值由內(nèi)插法決定。也可由試驗實測的垂直變形及水平變形計算實際的 值，但計算的 值必須在0.2~0.5范圍內(nèi)。
（3）采用的圓柱體試件應符合下列要求：
1）zui大粒徑不超過26.5mm（圓孔篩30mm）時，用馬歇爾標準擊實法成型的直徑為 101.6mm±0.25mm試件，高為63.5mm±1.3mm。
2）從輪碾機成型的板塊試件或從道路現(xiàn)場鉆取直徑 100mm±2mm或 150mm±2.5mm，高為40mm±5mm的圓柱體試件。
劈裂試驗使用的泊松比μ   表1
試驗溫度（℃） ≤10 15 20 25 30
泊松比μ值 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45

2、儀具與材料
（1）試驗機：能保持規(guī)定的加載速率及試驗溫度的材料試驗機，當采用50mm/min的加載速率時，也可采用具有相當傳感器的自動馬歇爾試驗儀代替。但均必須配置有荷載及試件變形的測定記錄裝置。荷載由傳感器測定，應滿足zui大測定荷載不超過其量程的80％且不小于其量程的20％的要求，一般宜采用40kN或60kN傳感器，測定精密度為10N。
（2）位移傳感器可采用LVDT或電測百分表：水平變形宜用非接觸式位移傳感器測定，其量程應大于預計zui大變形的1.2倍，通常不小于5mm，測定垂直變形精密度不低于0.01mm，測定水平變形的精密度不低于0.005mm。
（3）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或X-Y記錄儀：能自動采集傳感器及位移計的電測信號，在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中儲存或在X-Y記錄儀上繪制荷載與跨中撓度曲線。
（4）恒溫水槽或冰箱、烘箱：用于試件保溫，溫度范圍能滿足試驗要求，控溫程度±0.5℃。當試驗溫度低于0℃時，恒溫水槽可采用1:1的甲醇水溶液或防凍液作冷媒介質(zhì)。恒溫水槽中的液體應能循環(huán)回流。
（5）壓條：如圖l所示，上下各一根，試件直徑為100mm±2mm或101.6mm±0.25mm時，壓條寬度為12.7mm，內(nèi)側曲率半徑50.8mm，試件直徑為150mm±2.5mm時，壓條寬度為19mm，內(nèi)側曲率半徑75mm，壓條兩端均應磨圓。
（6）劈裂試驗夾具：下壓條固定在夾具上，上壓條可上下自由活動。
（7）其它：卡尺、天平、記錄紙、膠皮手套等。
3、方法與步驟
（1）準備工作
1）根據(jù)規(guī)定制作圓柱體試件，并測定試件的直徑及高度，準確至0.1mm。在試件兩側通過圓心畫上對稱的十字標記。
2）測定試件的密度、空隙率等各項物理指標。
3）使恒溫水槽達到預定的試驗溫度±0.5℃。將試件浸入恒溫水槽的水或冷媒中，不少于1.5h。當為恒溫空氣浴時不少于6h，直至試件內(nèi)部溫度達到要求的試驗溫度±0.5℃為止，保溫時試件之間的距離不少于10mm。
4）將試驗機環(huán)境保溫箱達到要求的試驗溫度，當加載速率等于或大于50mm/min時，也可不用環(huán)境保溫箱。
（2）試驗步驟
1）從恒溫水槽中取出試件，迅速置于試驗臺的夾具中安放穩(wěn)定，其上下均安放有圓弧形壓條，與側面的十字畫線對準，上下壓條應居中、平行。
2）迅速安裝試件變形測定裝置，水平變形測定裝置應對準水平軸線并位于*位置，垂直變形的支座與下支座固定，上端支于上支座上。
3）將記錄儀與荷載及位移傳感器連接，選擇好適宜的量程開關及記錄速度，當以壓力機壓頭的位移作為垂直變形時，宜采用50mm/min加載，記錄儀走紙速度根據(jù)溫度高低可采用500mm/min～5000mm/min。
4）開動試驗機，使壓頭與上下壓條接觸，荷載不超過30N，迅速調(diào)整好數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或X-Y記錄儀到零點位置。
5）開動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或記錄儀，同時啟動試驗機，以規(guī)定的加載速率向試件加載劈裂至破壞，記錄儀記錄荷載及水平變形（或垂直位移）。當試驗機無環(huán)境保溫箱時，自恒溫槽中取出試件至試驗結束的時間應不超過45s。記錄的荷載-變形曲線如圖2所示。
4、結果計算
（1）將圖2中的荷載-變形曲線的直線段按圖示方法延長與橫坐標相交作為曲線的原點，由圖中量取峰值時的zui大荷載PT及zui大變形（YT或XT）。
當試件直徑為100mm±2.0mm、壓條寬度為12.7mm及試件直徑為150.0mm±2.5mm、壓條寬度為19.0mm時，劈裂抗拉強度RT分別按式（1）及（2）計算，泊松比μ、破壞拉伸應變εT及破壞勁度模量ST按式（3）、（4）、（5）計算。
                         （1）
                          （2）
      （3）
      （4）
               （5）
式中：  —— 劈裂抗拉強度，MPa；
    ——破壞拉伸應變；
    ——破壞勁度模量，MPa；
    ——泊松比；
 ——試驗荷載的zui大值，N；
 ——試件高度，mm；
 ——試件垂直變形與水平變形的比值（ ）；
 ——試件相應于zui大破壞荷載時的垂直方向總變形，mm；
 ——按圖2的方法量取的相應于zui大破壞荷載時的水平方向總變形，mm。當試驗僅測定垂直方向變形 或由實測的 、 計算的  值大于0.5或小于0.2時，水平變形（ ）可由表1規(guī)定的泊松比（ ）按式（6）求算。
    （6）
（2）需要計算加載過程中任一加載時刻的應力、應變、勁度模量的方法同上，只需讀取該時刻的荷載及變形代替上式的zui大荷載及破壞變形即可。
（3）當記錄的荷載一變形曲線在小變形區(qū)有一定的直線段時，可以試驗的zui大荷載 的0.1～0.4范圍內(nèi)的直線段部分的斜率數(shù)據(jù)計算的彈性階段的勁度模亮，或以此范圍內(nèi)和測點的應力 、應變 數(shù)據(jù)計算的 的平均值作為勁度模量，并以此作為路面設計用的力學參數(shù)。 、 及 的計算方法同 、 、 的計算方法。
5、說明
（1）當一組測定值中某個數(shù)據(jù)與平均值之差大于標準差的k倍時，該測定值應予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗結果。當試驗數(shù)目n為3、4、5、6個時,k值分別為1.15、1.46、1.67、1.82。
（2）試驗結果均應注明試件尺寸、成型方法、試驗溫度、加載速率及采用的泊松比 值。

路面滲水量測定儀在國內(nèi)具有較多廠家，北京中科路達試驗儀器有限公司具有規(guī)模大，管理規(guī)范，重合同，守信譽等特點，是你采購的理想單位。

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