液壓車轍試樣成型機生產廠家

液壓車轍試樣成型機的生產廠家國內主要有北京中科路達試驗儀器有限公司，在同行業中有較高的度，所生產的該產品在行業中應用廣泛，為主要廠家之一。

液壓車轍試樣成型機
型號: HYCX-1

液壓車轍試樣成型機是我公司自主研制、開發的公路試驗儀器，它集機械、電氣、液壓于一體，和同類產品相比，具有體積小、自動化程度高、功能強、操作簡便等特點。在國內處于水平。此儀器投放市場以來一直受到客戶的好評。是*該儀器生產標準特邀編制單位。
    液壓車轍試樣成型機適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設計的高溫穩定性等瀝青混合料物理力學性質試驗時使用。
    液壓車轍試樣成型機符合中華人民共和國行業標準：JTJ 052 — 2000/T 0703。

特點

液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內可任意調整。
試模的高度可在30--100 mm范圍內可任意調整。
溫控范圍寬、精度高、穩定性好：采用PWM調制方式進行溫度PID控制。
安裝試模的夾緊機構*，安全可靠使用方便。
按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。
小車的碾壓次數可任意設定，并可隨時記錄實際碾壓次數，當實際碾壓次數達到設定值后，碾壓自動停止。
碾輪溫度可根據試驗要求任意設定，當實際溫度達到設定溫度后，自動停止加熱，實際溫度可準確顯示。

 
液壓車轍試樣成型機技術參數： 

碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm
碾輪壓實線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調整，出廠前調整到300 N/㎝）
碾輪壓實線荷載控制精度：±3 N/㎝
碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃
碾輪溫度控制精度：±3 ℃
碾壓次數：12次/min ± 1次/min
試模規格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整機凈重=480 kg
額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線）
 

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趙陽：

瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗

1、目的與適用范圍
適用于馬歇爾穩定度試驗和浸水馬歇爾穩定度試驗，以進行瀝青混合料的配合比設計或瀝青路面施工質量檢驗。浸水馬歇爾穩定度試驗（根據需要，也可進行真空飽水馬歇爾試驗）供檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力時使用，通過測試其水穩定性檢驗配合比設計的可行性。適用于按規范成型的標準馬歇爾試件圓柱體和大型馬歇爾試件圓柱體。
2、儀具與材料
（1）瀝青混合料馬歇爾試驗儀：符合國家標準《瀝青混合料馬歇爾試驗儀》（GB/T 11823）技術要求的產品，對用于高速公路和一級公路的瀝青混合料宜采用自動馬歇爾試驗儀，用計算機或x-y記錄儀記錄荷載～位移曲線，并具有自動測定荷載與試件垂直變形的傳感器、位移計，能自動顯示或打印試驗結果。對¢63.5mm的標準馬歇爾試件，試驗儀zui大荷載不小于25kN，讀數準確度100N，加載速率應能保持50mm/min-5mm/min。鋼球直徑16mm，上下壓頭曲率半徑為50.8mm。當采用¢152.4mm大型馬歇爾試件時，試驗儀zui大荷載不得小于50kN，讀數準確度為100N。上下壓頭的曲率內徑為152.4mm±0.2mm，上下壓頭間距19.05mm±0.1mm。大型馬歇爾試件的壓頭尺寸如圖l所示。
（2）恒溫水槽：控溫準確度為1℃，深度不小于150mm。
（3）真空飽水容器：包括真空泵及真空干燥器。
（4）烘箱。
（5）天平：感量不大于0.1g。
（6）溫度計：分度為1℃。
（7）卡尺。
（8）其它：棉紗，黃油。
3、標準馬歇爾試驗方法
（1）準備工作
1）制作符合要求的馬歇爾試件，標準馬歇爾尺寸應符合直徑101.6mm±0.2mm、高63.5mm±1.3mm的要求。對大型馬歇爾試件，尺寸應符合直徑152.4mm±0.2mm，高95.3mm±2.5mm的要求。一組試件的數量zui少不得少于4個。
2）量測試件的直徑及高度：用卡尺測量試件中部的直徑，用馬歇爾試件高度測定器或用卡尺在十字對稱的4個方向量測離試件邊緣10mm處的高度，準確至0.1mm，并以其平均值作為試件的高度。如試件高度不符合63.5mm±1.3mm或95.3mm±2.5mm要求或兩側高度差大于2mm時，此試件應作廢。
3）按規定方法測定試件的密度、空隙率、瀝青體積百分率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標。
4）將恒溫水槽調節至要求的試驗溫度，對粘稠石油瀝青或烘箱養生過的乳化瀝青混合料為60℃±1℃，對煤瀝青混合料為33.8℃±1℃，對空氣養生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為25℃±1℃。
（2）試驗步驟
1）將試件置于已達規定溫度的恒溫水槽中保溫，保溫時間對標準馬歇爾試件需30min～40min，對大型馬歇爾試件需45min～60min。試件之間應有間隔，底下應墊起，離容器底部不小于5cm。
2）將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達到同樣溫度。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出擦拭干凈內面。為使上下壓頭滑動自如，可在下壓頭的導棒上涂少量黃油。再將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。
3）在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭。
4）當采用自動馬歇爾試驗儀時，將自動馬歇爾試驗儀的壓力傳感器、位移傳感器與計算機或X—Y記錄儀正確連接，調整好適宜的放大比例。調整好計算機程序或將X—Y記錄儀的記錄筆對準原點。
5）當采用壓力環和流值計時，將流值計安裝在導棒上，使導向套管輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。調整壓力環中百分表，對零。
6）啟動加載設備，使試件承受荷載，加載速度為50±5mm/min。計算機或X—Y記錄儀自動記錄傳感器壓力和試件變形曲線并將數據自動存入計算機。
7）當試驗荷載達到zui大值的瞬間，取下流值計，同時讀取壓力環中百分表讀數及流值計的流值讀數。
4、浸水馬歇爾試驗方法
浸水馬歇爾試驗方法與標準馬歇爾試驗方法的不同之處在于，試件在已達規定溫度恒溫水槽中的保溫時間為48h，其余均與標準馬歇爾試驗方法相同。
5、真空飽水馬歇爾試驗方法
試件先放入真空干燥器中，關閉進水膠管，開動真空泵，使干燥器的真空度達到98.3kPa（730mmHg）以上，維持15min，然后打開進水膠管，靠負壓進入冷水流使試件全部浸入水中，浸水15min后恢復常壓，取出試件再放入已達規定溫度的恒溫水槽中保溫48h，其余均與標準馬歇爾試驗方法相同。
6、試驗結果計算
（1）試件的穩定度及流值
1）當采用自動馬歇爾試驗儀時，將計算機采集的數據繪制成盡力和試件變形曲線，或由X-Y記錄儀自動記錄的荷載～變形曲線，按圖2所示的方法在切線方向延長曲線與橫坐標相交于01，將01作為修正原點，從01起量取相應于荷載zui大值時的變形作為流值（FL），以mm計，準確至0.1mm。zui大荷載即為穩定度（MS），以kN計，準確至0.01kN。
2）采用壓力環和流值計測定時，根據壓力環標定曲線，將壓力環中百分表的讀數換算為荷載值，或者由荷載測定、裝置讀取的zui大值即為試樣的穩定度（MS），以kN計，準確至0.01kN。由流值計及位移傳感器測定裝置讀取的試件垂直變形，即為試件的流值（FL），以mm計，準確至0.lmm。
（2）試件的馬歇爾模數按式（1）計算。
            （1）
式中：T——試件的馬歇爾模數，kN/mm；
 MS——試件的穩定度，kN；
  FL——試件的流值，mm。
（3）試件的浸水殘留穩定度按式（2）計算。
      （2）
式中： ——試件的浸水殘留穩定度，％；
   ——試件浸水48h后的穩定度，kN。
（4）試件的真空飽水殘留穩定度按式（3）計算。
        （3）
式中： ——試件的真空飽水殘留穩定度，％；
 ——試件真空飽水后浸水48h后的穩定度，kN。
7、說明與注意問題
（1）從恒溫水槽中取出試件至測出zui大荷載值的時間，不得超過30s。
（2）當一組測定值中某個測定值與平均值之差大于標準差的k倍時，該測定值應予舍棄，并以其余測定值的平均值作為試驗結果。當試件數目n為3、4、5、6個時，k值分別為1.15、1.46、1.67、l.82。
（3）采用自動馬歇爾試驗時，試驗結果應附上荷載～變形曲線原件或自動打印結果，并報告馬歇爾穩定度、流值、馬歇爾模數，以及試件尺寸；試件的密度、空隙率、瀝青用量、瀝青體積百分率、瀝青飽和度、礦料間隙率等各項物理指標。

液壓車轍試樣成型機在國內具有較多廠家，北京中科路達試驗儀器有限公司具有規模大，管理規范，重合同，守信譽等特點，是你采購的理想單位。

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